Popravak uobičajenih kvarova hidraulične mašine za šišanje i održavanje sistema uljnog kruga

Razvojem prerađivačke industrije, razvoj mašina za hidraulične makaze sve je više postao oslonac u industriji proizvodnje mašina, ali postoje i problemi u stvarnom radu, ovisno o tome kako se s njima nositi.

Uobičajeni kvarovi hidraulične mašine za mazanje

Greška 1: Pumpa za ulje je previše bučna

Metoda isključenja

1. Otpor usisne pumpe ulja je prevelik, provjerite usisnu cijev za ulje i uklonite blokadu.

2. Broj ulja je prenizak, zamijenite hidrauličko ulje s većim brojem ulja.

3. Viskozitet ulja je previsok, promijenite radno ulje.

4. Razmak između čeone strane vratila pumpe i osovine motora je mali, podesite zazor osovine.

Kvar 2: Temperatura ulja je previsoka

Metoda isključenja

1. Unutrašnje curenje pumpe za ulje je preveliko. Provjerite pumpu za ulje.

2. Povratna cijev za ulje pumpe za ulje je blokirana ili nije deblokirana. Viskoznost ulja je previsoka za popravku povratne cijevi ulja, zamjenu ili smanjenje viskoznosti ulja.

3. Pumpa za ulje je oštećena, zamijenite je novom.

Greška 3: Curenje u ventilu za ispuštanje zraka

Način isključenja:

1. Demontaža i kontrola nepropusnosti konusne površine ispusnog ventila.

2. Popravite ili zamijenite ventil za ispuštanje zraka.

Kvar 4: Otvor je zagušen, a sistem nema kvar glavnog ventila za smanjenje pritiska

Način isključenja:

Čišćenje, brušenje, otklanjanje grešaka, provjera, popravak ili zamjena preljevnog ventila.

Održavanje uljnog sistema

1. Temperatura ulja u mašini za hidraulične škare je previsoka, a unutrašnje curenje pumpe se povećava, a brzina protoka nije dovoljna. Pokušajte smanjiti temperaturu ulja.

2. Hidraulična mašina za hidraulične makaze za lim je izazvala veliko curenje zbog drugih hidrauličnih komponenti u sistemu, što je pogrešno zamenjeno nedovoljnim izlaznim protokom pumpe. Može se rješavati zasebno na osnovu analize razloga, a ne samo pumpe.

Posebna pažnja: Metoda za procjenu da je izlaz pumpe nedovoljan zbog velikog curenja u pumpi može biti da se demontira odvodna cijev pumpe, vizualno se vidi da li su zapremina odvoda i pritisak odvoda veliki, a zatim se pumpa rastavlja radi pregleda i popravka nakon potvrde jer se klipna pumpa skida i popravlja nije lako.

3. Klizna površina za spajanje između klipa mašine za hidraulične makaze i provrta cilindra je istrošena ili napregnuta u aksijalno kroz žljeb, što povećava zazor između klipa i provrta cilindra, uzrokujući curenje ulja pod pritiskom do pumpa kroz ovaj jaz. Unutrašnja šupljina (vod iz odvodne cijevi) povećava unutrašnje curenje i uzrokuje nedovoljan izlazni protok. Može se popraviti pocinčavanjem vanjske ivice klipa, zamjenom klipa ili istraživanjem i usklađivanjem klipa i tijela cilindra kako bi se osiguralo da je razmak između njih u određenom rasponu.

4. Za hidrauličnu mašinu za šišanje, postoje mnoge mogućnosti za varijabilne aksijalne pumpe klipa (uključujući lake klipne pumpe): ako pritisak nije previsok i izlazni protok nije dovoljan, to je uglavnom zbog unutrašnjeg trenja i drugih razloga da varijabilni mehanizam ne može doseći. Ekstremni položaj uzrokuje da je ugao otklona preklopne ploče premali; kada je pritisak visok, to može biti uzrokovano greškama u podešavanju. U ovom trenutku, varijabilni klip i varijabilna glava mogu se podesiti ili ponovo sastaviti kako bi se slobodno kretali i ispravili grešku podešavanja.

5. Kada se hidraulička mašina za škare ponovo sastavlja nakon demontaže i popravke, dvije rupe ploče za distribuciju ulja su u ravni sa pozicionirnim klinovima instaliranim na poklopcu pumpe, tako da su međusobno otporni, a ploča za distribuciju ulja i tijelo cilindra ne mogu biti spojeni zajedno, zbog čega ulje visokog i niskog pritiska međusobno komuniciraju ne mogu dobiti ulje. Prilikom sastavljanja potražite smjer i poravnajte rupe za klinove tako da zatik za pozicioniranje bude potpuno umetnut u poklopac pumpe, a zatim u ploču za razvod ulja; osim toga, iglica za pozicioniranje je predugačka i ne pristaje dobro.

6. Ako zatezni vijak nije zategnut, blok cilindra je zakrivljen radijalnom silom tijela cilindra, stvara se zazor kalupa između bloka cilindra i ploče za distribuciju ulja, unutrašnje curenje se povećava, a izlazni protok je nedovoljan , tako da zatezni vijak treba postepeno zatezati dijagonalno.